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AF 447 : a Synopsis of a Synopsis

IASA.jpg"I'm sure that Airbus and EADS and the FAA (as well as Thales) are now quietly aware that they each played their part in this accident. How? Well they never studied the possible ramifications of a Thales pitot icing event at high level - and what sort of confusion and control problems it could lead to. They came up with a quite innocuous Service Bulletin and a fatuous homespun procedure for pilots to simply fly "power and attitude" once the speed indication becomes suspect and the ADIRS turns introspective."


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21:43 Écrit par HMC | Commentaires (0)

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