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31/07/2009

AF 447 : Airbus décide avant le BEA !

Pitots changés (AI).jpg

06:20 Écrit par HMC | Commentaires (0)

30/07/2009

AF 447 : les sondes Pitot et la certification

Une analyse critique de l'EASA

conférence.jpg

11:40 Écrit par HMC | Commentaires (0)

29/07/2009

AF 447 : les pilotes demandent le remplacement des sondes Pitot Thalès

Le syndicat des pilotes de lignes (SNPL) demande le remplacement des sondes Pitot de marque Thalès par des sondes Goodrich sur l'ensemble de la flotte d’Air France après un nouvel incident sur un Airbus A320.

THALES_GOODRICH.jpg

13:55 Écrit par HMC | Commentaires (0)

27/07/2009

AF 447 : a Synopsis of a Synopsis

IASA.jpg"I'm sure that Airbus and EADS and the FAA (as well as Thales) are now quietly aware that they each played their part in this accident. How? Well they never studied the possible ramifications of a Thales pitot icing event at high level - and what sort of confusion and control problems it could lead to. They came up with a quite innocuous Service Bulletin and a fatuous homespun procedure for pilots to simply fly "power and attitude" once the speed indication becomes suspect and the ADIRS turns introspective."

 

LIRE l'analyse

21:43 Écrit par HMC | Commentaires (0)

AF447 : chronologie (update)

chronologie_2.jpg

00:02 Écrit par HMC | Commentaires (0)

 
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