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28/08/2009

AF 447 : la DGAC solidaire de l’EASA

conférence.jpgComme l’EASA lors de la présentation « Flight Instrument External Probes. EASA Requirements. Flight in Icing Conditions » en septembre 2007 à Séville, la DGAC a admis au cours du symposium « Givrage d’aéronefs » en octobre 2008, qu’il y a bien un problème avec les normes environnementales retenues pour la certification, notamment des sondes Pitot, et que « des effets plus sévères sont possibles, pour lesquels les détections et protections mises en place peuvent ne pas suffire. »

CS25_DGAC.jpg

13:59 Écrit par HMC | Commentaires (0)

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