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23/05/2010

A320 Hudson River ditching : les recommandations du NTSB

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C’était le 15 janvier 2009. Le 21 mai dernier, le NTSB a fait 8 recommandations de sécurité à l’EASA concernant en particulier la certification des réacteurs en cas d’ingestion d’oiseaux, la non existence d’une check-list « panne de 2 réacteurs à basse altitude », la difficulté de maintenir les paramètres vitesses et/ou assiette requis en panne de 2 réacteurs, la conception du « frame 65 vertical beam » des A318, A319, A320, et A321, l’accès des équipements de sécurité destinés aux passagers et équipage.

 

  

A lire ICI.

 

Intéressant.

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17:03 Écrit par HMC | Commentaires (0)

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