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29/10/2010

Le retour d’expérience encore…

Début octobre, Air et Cosmos a publié cette information.

AIR ET COSMOS-Retour d-exp-rience[1].jpg

Commentaires :

 

-         Il est tout à fait curieux que l’OACI, l’IATA, la FAA et l’EASA (re)découvrent en 2010 l’importance du retour d’expérience

-         L’organisation et la réglementation existantes sont suffisantes pour que l’échange d’informations soit performant

-         Il est surtout nécessaire de s’assurer que la DGAC « sache quoi faire » du retour d’expérience et que l’EASA ne néglige pas cette très importante étape de la prévention des accidents (lire les notes précédentes)

 

Enfin, les familles des victimes de l’accident de Charm el Cheikh en 2004 apprécieront que le statut « compagnie poubelle » de la compagnie Flash Airlines soit enfin reconnu…

01:18 Écrit par HMC | Commentaires (0)

26/10/2010

Sécurité des vols : la fin sans aucun doute (suite)

(lire les 2 notes précédentes)

 

Que l’EASA, en Europe, néglige le retour d’expérience et que la DGAC, en France, « ne sache pas quoi en faire » n’est pas du tout étonnant. Ces deux instances maintiennent la sécurité du transport aérien à un niveau qui ne pénalise pas les objectifs industriels et commerciaux des uns et des autres… tout en affirmant, de façon très hypocrite, maintenir la sécurité « à son plus haut niveau ».

09:53 Écrit par HMC | Commentaires (0)

 
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