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04/05/2011

Les débilités de l’EASA (suite)

volcan_islande_2.jpg« Mesdames, Messieurs, les enfants bonsoir, ici votre commandant de bord. Nous survolons actuellement le sud de l’Angleterre, notre arrivée à Los Angeles est prévue dans 10 heures et 45 minutes si Dieu le veut, il sera 20h25 en heure locale. Vous pouvez suivre la progression de notre vol sur vos écrans. Dans quelques instants, grâce à l’Agence européenne pour la sécurité de l’aviation et avec l’accord de notre DGAC, nous allons traverser le nuage de cendres volcaniques que le fameux volcan islandais s’est remis à déverser dans l’atmosphère. Ce nuage se trouve malencontreusement sur la route directe qui nous permet de rejoindre notre destination sans faire d’escale coûteuse. Lors de la traversée de ce nuage nous risquerons de perdre la poussée de nos réacteurs, le blocage des sondes Pitot et statiques, les vitres du cockpit peuvent devenir opaques, l’air irrespirable sous l’effet combiné de fumée et de matières chimiques toxiques etc. Je vous tiendrai informé de la suite des événements dans la mesure du possible car l’équipage va dès maintenant s’équiper de masque à oxygène. Non, vous n’en aurez pas à votre disposition. Merci de votre attention. »

06:38 Écrit par HMC | Commentaires (0)

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