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18/01/2012

Naufrage du Costa Concordia : le témoignage édifiant d’un officier de la marine de commerce

(Lire la note précédente)

 

« Bien sûr que les autorités étaient au courant de cette "habitude" de saluer ... Tous les bateaux sont suivis par localisation GPS. De plus... plusieurs films ont déjà fait leur apparition sur youtube et autres... qui montrent le même cruiser faisant semblable manœuvre en face de la même île... Les autorités étaient donc au courant de ce fait... ainsi que Costa Croisières. Bien sûr... on ferme les yeux... tant que tout va bien ... tout va bien...et on y ajoute la chance pour conjurer le sort...

 

Les marins du coin sont au courant des dangers autour de leur île et ils devaient sans doute prier chaque fois qu'un paquebot venait saluer ...

 

Cela me rappelle un passage au près de l'île Maurice mais sans danger... (nous passions plus près que d'habitude... pour un navire qui ne rentrait pas a Port Louis) et un pêcheur bienveillant nous a contacté par VHF pour nous indiquer qu'il trouvait étrange qu'un un navire de notre taille se trouve si près de la côte a cet endroit... La route avait déjà été tracée sur carte un jour avant pour garder un fond en dessous de quille de 40 mètres minimum. La veille, la passerelle avait été doublée et des prises de position sur amers effectués en sus du GPS... et le bateau était barré en manuel... Je me demande ce qui se passait sur la passerelle du Concordia... »

 

A+

 

(Merci GUS)

13:21 Écrit par HMC | Commentaires (1)

Commentaires

Hello,

Le dernier salut réussi du Concordia
http://gcaptain.com/costa-concordia-showing-off/?37739

A+

Écrit par : Gus | 18/01/2012

Les commentaires sont fermés.

 
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