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23/10/2012

Composition des équipages : le rapport de sécurité d'Alexandre GRIES, Commandant de bord

 

gries_asr.jpg

 LIRE. 8Mo

11:32 Écrit par HMC | Commentaires (0)

10/10/2012

La FAA recadre sévèrement l’EASA…

On s’en souvient, l’éruption du volcan Eyafjallajokull en avril 2010 avait sérieusement perturbé le trafic aérien en Europe. Sous la pression des compagnies aériennes, l’EASA propose d’amender la réglementation afin que les vols à travers les nuages de cendres soient possibles sous la responsabilité des opérateurs.

 

Les risques sont connus. Ils sont énumérés par l’EASA dans le document CRD to NPA 2011-17 http://hub.easa.europa.eu/crt/docs/viewcrdpdf/id_136  :

 

risques.jpg

 

La FAA n’est pas d’accord et le fait savoir de façon très claire dans ses commentaires : il faut que l’EASA retire cette proposition pour les raisons exposées ci-dessous (page 8) :

 

FAA.jpg

 

Et page 23 cette sévère remontrance de la FAA envers l'EASA :

 

FAA2.jpg

 

Même aux Etats-Unis ils ont compris que l’EASA fait le jeu des biznessmen...

11:24 Écrit par HMC | Commentaires (0)

04/10/2012

Les faux-culs de l'EASA

easa-logo.jpg

Avec ses nouvelles règles sur le temps de travail et de repos des pilotes, l'EASA sert la soupe aux compagnies aériennes

http://www.dead-tired.eu/

 

11:20 Écrit par HMC | Commentaires (0)

 
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