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11/11/2015

AF 447 et l’EASA-SIB No : 2015-17

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Ce « Safety Information Bulletin » concerne le blocage des sondes Pitot à haute altitude. Il a été publié par l’EASA le 29 septembre dernier mais a depuis disparu subitement. On pouvait y lire ceci :


« Failure of the pilots to recognise and respond to an unreliable airspeed indication correctly can result in loss of control. »

Cette phrase est en totale contradiction avec la thèse officielle voulant que les pilotes du vol AF 447 soient les seuls responsables de l’accident du 1er juin 2009. En effet, selon ce SIB, les pilotes n’ayant pas compris ce qu'il se passait, il était alors tout à fait logique qu’ils perdent le contrôle de leur A330.

18:10 Écrit par HMC | Commentaires (0)

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