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21/02/2016

GWI18G : un rapport final sans aucune crédibilité

Le 13 mars prochain, le BEA rendra public le rapport final concernant le crash d’un Airbus A320 de la compagnie Germanwings survenu le 24 mars 2015 dans les Alpes de Haute-Provence.
Selon ses dires, le BEA avait ouvert une enquête conformément aux dispositions du règlement européen 996/2010 (communiqué du 24 mars 2015).
Or, le patron du BEA Rémy JOUTY a violé ce règlement dès le début de l’enquête en transmettant des infos tous azimuts alors qu’il était tenu au secret professionnel (note précédente).
Quelle crédibilité peut-on accorder à ce rapport sachant qu’il a été rédigé par un organisme dont le patron se conduit comme un délinquant ? Aucune !

11:26 Écrit par HMC | Commentaires (0)

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