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06/03/2018

AF 447 : Vive la République ! Vive la France ! (chronologie des événements significatifs)

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Lorsque le 1er juin 2009 à 02h10.05, l’équipage du vol AF 447 récupère brutalement son A 330 en pilotage manuel pendant la traversée d’une zone de givrage non signalée lors la préparation du vol, semblable à celles qui ont précédemment provoqué 28 cas de blocage des sondes Pitot Thalès AA, il se retrouve dans une situation dangereuse, très complexe et extrêmement dégradée qui se développe dans un laps de temps très court, caractérisée par une incompréhension totale de ce qu’il se passe et :

  • Un avion au contrôle réduit ne respectant plus les exigences de stabilité longitudinale de sa certification
  • Un domaine de vol très restreint,
  • Un blocage des sondes Pitot non signalé par une alarme spécifique,
  • Des vitesses incohérentes,
  • La dégradation du système de commandes de vol électriques
  • La dégradation du système de gestion des moteurs
  • La dégradation du système de gestion du vol,
  • La dégradation du système de guidage
  • 15 alarmes qui se déclenchent dont certaines aussi fausses que les vitesses qu’ils ont sous les yeux,
  • 13 procédures à effectuer,
  • L’alarme la plus importante « NAV ADR disagree ; SPEED.X. check » qui apparait avec 2mn39sec de retard
  • L’impossibilité d’appliquer la bonne procédure par incompréhension de la situation
  • Une indication altimétrique qui chute brusquement de 400 feet,
  • Un Directeur de Vol (DV) qui affiche des ordres à cabrer qu’il ne faut pas suivre,
  • Un fonctionnement du PHR qui facilite la perte de contrôle de l’avion
  • Une alarme STALL qui retentit à contretemps.

… et les experts LE BARZIC, PASTOR et GRAU d’affirmer sans gêne, après le BEA et tous ceux qui ont hurlé avec les loups : « les pilotes ont perdu le contrôle de leur avion à cause d’actions inadaptées sur les commandes de vol ». Vive la République, Vive la France !

17:25 Écrit par HMC | Commentaires (1)

Commentaires

-Déni de Vérité.

-Déni de Justice.

-Déni de Démocratie.

Bon courage Henri.

Écrit par : Erik | 23/02/2018

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