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09/05/2009

Air France : ponctualité ou sécurité ?

« La ponctualité reste un point fort de la politique du produit d’Air France-KLM: c’est un élément clé de la satisfaction des clients. »

Dans ce message, l’escale d’Air France à JFK (New York) se plaint de la longueur excessive de la préparation du vol vers Paris par l’équipage ayant entraîné un retard de 21 minutes le 10 avril 2009.

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Le chef d'escale d'une compagnie aérienne a-t-il compétence et prérogatives pour porter un jugement sur la préparation du vol par les PNT ? En particulier quand ce sont deux commandants de bord dont l'un est en outre Instructeur et contrôleur agréé par l'autorité de tutelle ?

 

De plus, le BEA affirme que « la période de préparation du vol et de mise en oeuvre de l’avion est une phase délicate et essentielle pour la sécurité de l’ensemble du vol »

 

Par exemple, dans le drame du crash du Boeing 737 d’Air Algérie qui a fait 103 morts à Tamanrasset le 6 mars 2003, la commission d’enquête a estimé que la préparation « sommaire » du vol n’a pas permis à l’équipage de faire face à une situation anormale au moment du vol.

 

Faut-il, à Air France, bâcler la préparation d’un vol au détriment de la sécurité pour assurer la ponctualité ?

 

22:04 Écrit par HMC | Commentaires (0)

 
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